Kig på dette utrolige navigable husbåd transformeret af BBVH Architects Rotterdam ind i et moderne beboelsesrum! Projektets historie går sådan lidt: Kunstner Laura og restaurant ejer John havde brug for en større husbåd på grund af familieudvidelse. Deres øje faldt på en 40 meter lang belgisk Spitz Barge, som netop var gået i pension fra sit lange liv til at transportere fragt over de europæiske floder. De ønskede, at skibet skulle forblive navigerbart, så der ikke kunne skiftes til motor, styringsinstallation og alle andre aspekter vedrørende skibets sikkerhed og certificering.
"Da vi tog opgaven op, var vores primære mål at lave en lys og luftig husbåd. De fleste husbåde, der er lavet i et lastskibs lastrum, er tilbøjelige til at være mørke og nogle gange dystre. For at undgå denne dysterhed introducerede vi en stor gårdhave og 18 overstørrede bronzeportholes. Selv om en betydelig investering var vi nødt til at bruge disse vandtætte pakker i Pakistan for at holde skibet sejlbart. Indgangen til huset er via en mindre gårdhave lige foran styrhytten. Udover de certificerede portholes lavede vi ingen indsnit i skibets skrog, "forklarede arkitekterne hos BBVH.
Stålinteriøret i lastrummet blev derefter isoleret med 10 centimeter skum og dækket af lysfarvet krydsfiner. Gulvet er et støbt cementgulv oven på isoleringen og rørene. Til terrassen selv var de vigtigste ingredienser et udendørs badekar og et pæretræ. Sikkerheden hos yngre børn er naturligvis et problem på et skib, og en gårdhave er en ideel måde at give børnene udendørs legerum uden risiko for at falde overbord. Pæretræet er ikke et fælles element på et skib, men med hensyn til vægt og størrelse er det en let opgave at for et fartøj, der har brugt hundrede tons sand, cement eller sten. Dækhuset og styringshytten blev restaureret og noget moderniseret og udlejes nu som en selvstændig mini-lejlighed. [Oplysninger fremsendt via e-mail af BBVH Architects; Fotokreditter: Luuk Kramer ©]
