Miles af trafikpropper og bilhorn slynger som frustrerede chauffører langsomt kryber langs motorvejen til deres skyndte destination - det er det, de fleste byboere står overfor på daglig basis. Disse daglige påvirkninger af byliv kan faktisk føre til psykiske lidelser som depression og angstlidelser. Undersøgelser har vist, at bylivet faktisk kan ændre hjernen, og at byområder har højere tilfælde af psykotiske sygdomme som skizofreni.
På bagsiden elsker folk byens liv på grund af sin spændende kultur og eklektiske energi - trods trafikken. Uanset at faktum er, at verdens befolkning er på vej, og folketællingsundersøgelser forudsiger, at den globale befolkning og byspændingen vil spire omkring år 2050 med en verdens befolkning på ca. 9 milliarder mennesker. Den naturlige bivirkning ved dette er, at byerne bliver mere og mere overfyldte, og leveområder bliver mindre, da vi alle lækker oven på hinanden i højhuslejligheder.
Heldigvis har vi nogle meget dygtige arkitekter, der kan bruge deres opfindsomhed til at designe nogle utroligt moderne transitsystemer for at gøre vores daglige pendler løbe jævnt.
Lad os tage et kig på nogle meget moderne transit ideer, der kunne rumme vores høje livsstil:
Afslappet City Living
Forestil dig det er året 2050 og verden har 9 milliarder mennesker i det - raseri vil toppe med alle disse mennesker, der forsøger at komme på arbejde på overdrevent overfyldte motorveje! Så hvad kan der gøres om denne forebyggende situation? Nå, for en, kan vi se på dem, der designer vores byer og transitsystemer-Arkitekter. Selv om vi måske ikke kan gøre meget om den voksende verdensbefolkning, kan vi ansætte arkitekter, der har de færdigheder og dybdegående viden til at designe vores bycentre på en måde, der imødekommer vores voksende befolkning.
Faktisk har arkitekter magten til ikke kun at rumme os, de har beføjelse til at gøre bylivet mere komfortabelt også. Men først skal vi se på, hvordan arkitekter designer vores storbyinteriør for at få os til at føle sig komfortable snarere end overfyldte, og så vil vi se på de ydre veje og bycentre næste:
- Store vinduer giver meget naturligt lys til selv de mindste lejligheder, hvilket reducerer den lukkede følelse.
- Atrium arkitektur er et populært design, hvorved der skabes store åbne rum for at give bygninger en følelse af plads og lys. Dette kan gøres i indvendig og udvendig design.
- Minimere brugen af vægge og indvendige forhindringer
- Høje lofter er indarbejdet, hvor det er muligt
- Brug af skinnende teksturer og tekstiler, der udelader en følelse af åbenhed og reflekterer lys
- Naturlige teksturer og tekstiler (såsom træbjælker og gulve), der bringer varme og en naturfølelse indendørs
Moderne og funktionelle transitmetoder
Lad os nu undersøge vores ydre vejbaner. Arkitekterne kommer op med nogle geniale ideer til at gøre vores daglige pendler glat. Faktisk kan deres ideer gøre byen levende appellere til selv dem, der afskyder storbyens liv. Her er nogle måder, som arkitekter, ingeniører og designere moderniserer transiteringsarkitekturen:
- Driverless tog: Ja, du læser det korrekt-chaufførløse tog. Store byer som Copenghagen, Paris, Dubai, Sau Paulo og Signapore ser på automatiserede jernbaner, der vil reducere forurening og være mere effektive og pålidelige former for transit. Disse chaufførfrie tog kan også være billetløse, så passagererne kan komme med bord med det samme uden at vente på porte.
- Transport af underjordiske varer: Det samme førertræsstudie, der nævnes ovenfor, nævner tanken om, at transport af fragt kun tjener til at kvæle vores veje endnu længere; Derfor er der forskning i underjordiske pods, der vil transportere vores varer under byen og åbne vores veje. Nu ville det være helt fantastisk!
Shopping på farten
Mens de fleste af jer er bekendt med Sky Mall (shoppingmagasinet på fly). Byplanlæggere og arkitekter ser på muligheder for at shoppe sammen i alle aspekter af dit liv.
Togstationer vil ikke kun være et stop langs vejen til arbejde, men de vil være indkøbscentre, hvor folk kan gennemse, mens de venter på det næste tog (ligner lufthavne, men med hurtige og bekvemme hurtigresponskoder til scanning af indkøb).
Det samme scenario gælder for virksomhedens kontorbygninger - hvorfor ikke shoppe i hovedlobbyen mens du er på frokostpause? Dette ville helt sikkert spare dig tid og stoppe dig fra tilstopning af veje. Lad os tage det endnu længere til lobbyen på dit lejlighedskompleks. Ville det ikke være dejligt at bare gå ned til din lejlighed lobby og få dine Starbucks, eller brød og æg, som du har glemt at bringe hjem?
Arkitekter ser på mange måder at bringe vores daglige liv til os i stedet for at få os til at køre veje (og tilstoppe dem) for at komme til de ting, vi har brug for.
Byerne vil have alt på ét sted
På samme måde som det ovennævnte emne for shopping på farten ser arkitekterne ud på at designe bycentre, der gør det muligt for indbyggerne at opleve alt på ét sted - uden at komme ind i deres bil og køre til og fra sted at placere.
Dette betegnes almindeligvis som arkitektur af sted. I det væsentlige forudsiger denne moderne bevægelse, at bylivet ville være mere levende, komfortabelt og mindre stressende ved at designe byer, der har nem adgang til alt, herunder museer, shopping, parker og rekreation, kulturelle aktiviteter, fritidsaktiviteter, biblioteker, borgerbygninger osv.
Denne måde at leve på ser ud til at være en levedygtig løsning på vores oppustede veje, for ikke at nævne, at forurening kan reduceres drastisk, hvis vi har mulighed for at gå i stedet for at køre. Man kunne antage at denne livsstil også ville reducere byspændingen.
Er du klar til at afslutte din daglige pendling? Måske i tide kan vi vokse til at elske, eller endda se frem til vores rejser takket være disse fantastiske designs! Arkitekter er sat til at revolutionere transit på en måde, der sikkert vil lette op på trafikken, pendle tider og forurening.
Hvad mere kan du tænke på, der ville gøre din daglige pendling lettere? Udover de moderne opfindelser, som vi har nævnt her - kan du tænke på noget bedre end et førerenløst og billetløst tog eller underjordiske pods, der transporterer vores varer?
